Reduktor przekładni ślimakowej

Precyzyjna konstrukcja i doskonałe odprowadzanie ciepła: Obudowa reduktora ślimakowego wykonana jest z wysokiej jakości odlewanego ciśnieniowo stopu aluminium z dużą ilością żeberek chłodzących, zapewniając doskonałe przewodzenie ciepła i duży obszar rozpraszania ciepła, skutecznie wydłużając jego żywotność.

Cicha i stabilna praca: W reduktorze ślimakowym zastosowano precyzyjnie szlifowaną przekładnię ślimakową z hartowaną powierzchnią zębów, co zapewnia cichą i płynną pracę, odpowiednią do środowisk o wysokich wymaganiach środowiskowych.

Solidny i trwały: Przekładnia ślimakowa wykonana jest ze stali 20Cr poddanej węgloazotowaniu, co pozwala uzyskać twardość powierzchni zęba HRC60; koło ślimakowe wykonane jest ze specjalnego, odpornego na zużycie brązu niklowego, zapewniającego dużą odporność na zużycie.

Instalacja dookólna: Możliwość dostosowania do uniwersalnych konfiguracji instalacji, listwa zaciskowa i obudowa są integralnie odlewane ze stopu aluminium, co zapewnia doskonałe uszczelnienie i zapobiega kurzowi i wyciekom.

Dane techniczne

SERIA REDUKTORÓW PRZEKŁADNI ŚLIMAKOWEJ NMR

WSTĘP OGÓLNY

Cechy struktury

-Wysokiej jakości obudowa ze stopu aluminium odlewanego ciśnieniowo, odpowiednia do uniwersalnego montażu.

- Konstrukcja radiatora do chłodzenia zapewnia dużą powierzchnię i wyższą pojemność cieplną niż obudowy żeliwne

-025 do 150. z zakresem mocy od 60 w do 15 kW

-Większy zakres współczynnika prędkości. Każdy rozmiar pojedynczej ramki ma 12 przełożeń od 5:1 do 100:1.

-Hartowany ślimak z drobnym szlifem charakteryzuje się wyższą wydajnością i dużym wyjściowym momentem obrotowym.

-Niski poziom hałasu i stabilna praca. potrafi dostosować długoterminowe warunki pracy w strasznych warunkach.

-Lekka waga, wysoka wytrzymałość mechaniczna.

-Kombinacja modularyzacji PCRV i DRV zwiększa stosunek reduktorów RV z i=5:1 do 3200:1.

GŁÓWNE MATERIAŁY

-Obudowa: stop odlewanego ciśnieniowo aluminium (rozmiar ramy: 025 do 90): żeliwo (rozmiar ramy: 110 do 150)

-Robak: stal 20Cr, obróbka nawęglaniem i azotowaniem (twardość zęba wynosi HRC60, a grubość utwardzania. Warstwa ma ponad 0,5 mm po precyzyjnym szlifowaniu)

-Koło ślimakowe: specjalny, nadający się do noszenia stop niklu i brązu

FORMOWANIE NATRYSKOWE / LAKIEROWANIE

-Obudowa ze stopu aluminium:

①śrutowanie i specjalna obróbka antyseptyczna powierzchni stopu aluminium

②po fosforanowaniu. pokryty niebieskim RAL5010 wykończony pieczeniem.

-Obudowa żeliwna: malowana z niebieskim wykończeniem RAL5010

EFEKTYWNOŚĆ

Wydajność jest ważnym wskaźnikiem reduktora, który zależy od projektu, produkcji i stanu tarcia pary przekładni ślimakowej. Ze względu na różne charakterystyki tarcia przekładni podczas pracy i w spoczynku, sprawność przekładni można podzielić na sprawność dynamiczną i sprawność statyczną.

SMAROWANIE

ILOŚĆ SMAROWANIA REDUKTORA RV

- Ilość smarowania dla R V jest powiązana z pozycją montażową reduktora.

-Wszystkie zapasy reduktorów RV są napełnione smarem WA320 zgodnie z pozycją montażową B3, jeśli pozycja montażowa różni się od B3, wymagane jest specjalne oznaczenie.

POJEMNOŚĆ SMAROWANIA (LITRY)

POJEMNOŚĆ SMAROWANIA MODUŁOWEJ PRZEKŁADNI ŚRUBOWEJ PC

-Smarowanie modułu redukcji śrubowej PC jest inne niż smarowanie reduktorów. smarowanie i objętość są niezależne od pozycji montażu komputera PC.

-Moduł redukcji śrubowej PC jest napełniany smarem WA680 przed wysyłką

POJEMNOŚĆ SMAROWANIA (LITRY)

WYBÓR SMAROWANIA

Aplikacje

Ze względu na niski poziom hałasu, wysoką stabilność i doskonałą odporność na korozję, reduktor przekładni ślimakowej jest szeroko stosowany w następujących dziedzinach:

Urządzenia automatyki: Roboty, przenośniki taśmowe, maszyny pakujące.

Przemysł ogólny: maszyny do przetwórstwa spożywczego, maszyny farmaceutyczne, maszyny drukarskie, maszyny chemiczne.

Środowiska specjalne: Powierzchnia stopu aluminium poddawana jest specjalnej obróbce antykorozyjnej, odpornej na korozję powodowaną przez rozpuszczalniki organiczne, takie jak benzyna i ksylen, dzięki czemu nadaje się do środowisk chemicznych i specjalnych rozpuszczalników.

Siła fabryczna

Produkcja standardowa: Wyprodukowano w ścisłej zgodności z normami europejskimi (IEC) i międzynarodowymi normami IM, aby zapewnić zgodność międzynarodową.

Zaawansowane procesy: zastosowanie zaawansowanej technologii odlewania ciśnieniowego stopów aluminium i precyzyjnych procesów szlifowania, aby zapewnić dokładność i jakość każdego produktu.

Kontrola materiałów: Rygorystyczny wybór surowców; przekładnia ślimakowa poddawana jest węgloazotowaniu, aby zapewnić grubość warstwy hartowanej > 0,5 mm, gwarantującą wydajność przekładni.

Wyróżnienia firmy

Hengfu: Posiada dojrzałe doświadczenie w produkcji silników i skrzyń biegów.

Doskonała wymienność: Produkty charakteryzują się doskonałą wymiennością i zyskały szerokie uznanie na rynku.

Certyfikat jakości: Produkty są zgodne z międzynarodowymi standardami systemu zarządzania jakością.

Obsługa posprzedażna i serwis

Wsparcie techniczne: Zapewniamy profesjonalne wskazówki dotyczące wyboru i wsparcie techniczne dotyczące instalacji.

Zapewnienie jakości: Produkty przed opuszczeniem fabryki przechodzą rygorystyczne testy, aby zapewnić bezproblemową pracę.

Zalecenia dotyczące konserwacji: Zalecamy, aby użytkownicy uzupełnili lub wymienili określony typ oleju smarowego (WA320/WA680) niezwłocznie, zgodnie z miejscem instalacji, aby zachować optymalną wydajność.

Pakowanie i wysyłka

Pakowanie: Aby zapewnić bezpieczny i nieuszkodzony transport, stosuje się standardowe drewniane skrzynie lub pudła kartonowe.

Czas dostawy: Wystarczający zapas popularnych modeli zapewnia szybką wysyłkę po złożeniu zamówienia.

Standardy eksportowe: W przypadku eksportowanych skrzyń biegów świadczone są usługi pakowania spełniające międzynarodowe standardy wysyłki.

Siła Korporacji

Marki partnerskie

Często zadawane pytania

P1: Czy ten reduktor przekładni ślimakowej może być stosowany w środowiskach silnie korozyjnych?

O: Tak. Korpus ze stopu aluminium poddawany jest śrutowaniu i specjalnej obróbce antykorozyjnej, co pozwala zachować srebrzystobiały wygląd stopu i jest odporny na korozję powodowaną przez rozpuszczalniki organiczne, takie jak benzyna i ksylen.

P2: Jaki rodzaj oleju jest fabrycznie stosowany w reduktorze ślimakowym?

Odp.: Reduktory przekładni ślimakowej RV są domyślnie dostarczane z olejem smarowym WA320 dla orientacji montażowej B3; Moduły przekładni walcowych PC są dostarczane z olejem smarowym WA680.

P3: Co powinienem zrobić, jeśli moją metodą instalacji nie jest B3?

Odp.: Ilość oleju smarowego w reduktorze przekładni ślimakowej RV zależy od orientacji montażu. Jeżeli sposób montażu różni się od B3, należy to określić w zamówieniu, aby producent mógł dostosować ilość oleju lub udzielić odpowiednich wskazówek.

P4: Jak wydajna jest ta skrzynia biegów?

Odp.: Wydajność jest ważnym wskaźnikiem zależnym od konstrukcji i warunków tarcia pary przekładni ślimakowych. W produkcie zastosowano utwardzany ślimak przenoszący powierzchnię zębów, który jest bardzo wydajny i utrzymuje stabilne właściwości cierne zarówno w warunkach dynamicznych, jak i statycznych.