Bezszczotkowy silnik prądu stałego kątowy to zintegrowany system zasilania, który łączy silnik bezszczotkowy z przekładnią kątową 90°. Wykorzystuje spiralną przekładnię stożkową do zmiany kierunku przenoszenia mocy, przekształcając szybki obrót silnika w niską prędkość i wysoki moment obrotowy, jednocześnie uzyskując pionowe przenoszenie mocy.
Układ przestrzenny: Silniki o osi równoległej rozciągają się w linii prostej, zajmując dużą długość; Bezszczotkowe silniki prądu stałego kątowe „składają” moc pod kątem 90 stopni, znacznie oszczędzając przestrzeń montażową z boku (około 60%).
Scenariusze przekładni: Silniki o osi równoległej nadają się do zastosowań wymagających „obracania” przekładni (takich jak podwozia AGV), natomiast silniki o osi równoległej są bardziej odpowiednie dla długich, wąskich linii produkcyjnych.
Siła składania pod kątem 90°: Wały wejściowy i wyjściowy są rozmieszczone pionowo pod kątem 90°, co zapewnia wyjątkowo małe wymiary boczne. W porównaniu z silnikami o osi równoległej można go doskonale zintegrować ze sprzętem o ograniczonej przestrzeni, co czyni go jedynym rozwiązaniem w przypadku wyzwań związanych z układem.
Wysoka wydajność i niski poziom hałasu: Dzięki precyzyjnemu zazębieniu spiralnej przekładni stożkowej wydajność przekładni osiąga 85–90%, poprawiając wydajność o ponad 30% w porównaniu z tradycyjnymi konstrukcjami przekładni ślimakowych; Hałas podczas pracy jest tak niski, jak poniżej 45 dB, co zapewnia cichą pracę.
Mocna moc wyjściowa i ochrona: Bezszczotkowy silnik prądu stałego kątowy obsługuje redukcję prędkości i zwiększanie momentu obrotowego, a dzięki dedykowanemu sterownikowi posiada wiele zabezpieczeń przed przetężeniem, przeciążeniem i przegrzaniem, zapewniając stabilną pracę w złożonych warunkach pracy i żywotność ponad 10 000 godzin.
Roboty mobilne i pojazdy AGV: koła napędowe pojazdów autonomicznych (AGV), podwozia układnic do magazynów automatycznych, inteligentne pojazdy logistyczne.
Inteligentne domy i budynki: Kurtyny elektryczne (montaż podtynkowy), elektryczne wieszaki na ubrania, automatyczne zamki do drzwi, mechanizmy podnoszące.
Roboty współpracujące: przeguby ramion robotów, efektory końcowe, wykorzystujące ich zwartą strukturę w celu uzyskania elastycznego ruchu.
Precyzyjny sprzęt przemysłowy: maszyny pakujące, maszyny etykietujące, przyrządy do badań medycznych, optyczne urządzenia skanujące.
Margines momentu obrotowego: Wybierając model, należy zarezerwować margines 50% dla rzeczywistego momentu obciążenia, aby poradzić sobie z częstymi rozruchami i zatrzymaniami oraz obciążeniami udarowymi.
Kalibracja współosiowości: Podczas instalowania obciążenia błąd współosiowości pomiędzy wałem wyjściowym a obciążeniem musi wynosić ≤0,1 mm, aby uniknąć przedwczesnego zużycia łożysk spowodowanego nierównomiernym obciążeniem.
Wybór kierunku: Wybierz odpowiednią pozycję montażową zgodnie z kodem kierunku wału wyjściowego (R prawy/L lewy/D dwustronny/N pusty).
Dopasowanie sterownika: Należy używać z dedykowanym sterownikiem bezszczotkowym. Zaleca się, aby bezszczotkowy silnik prądu stałego kątowy zapewniał rezerwę 1,5-krotności marginesu mocy sterownika.
Ochrona przed polaryzacją: Podczas okablowania należy ściśle zapobiegać odwróceniu dodatnich i ujemnych zacisków zasilacza, w przeciwnym razie płyta sterownicza może zostać łatwo spalona.
Rozpraszanie ciepła: W przypadku długotrwałej pracy przy pełnym obciążeniu i dużym współczynniku redukcji (np. ≥100) należy zainstalować radiator lub wentylator.
Rozruch w niskiej temperaturze: W bardzo zimnym otoczeniu smar przekładniowy może zgęstnieć, powodując trudności z rozruchem. Zaleca się stosowanie dostosowanej wersji smaru do niskich temperatur.
Opakowanie: Do pakowania używa się pudeł z tektury falistej o wysokiej wytrzymałości lub niestandardowych drewnianych skrzyń, w całości owiniętych bawełną perłową EPE, aby zapewnić ochronę przed wstrząsami i wilgocią podczas transportu.
Zasady wysyłki: W przypadku modeli standardowych i niestandardowych modeli niestandardowych (takich jak specjalne długości wałów lub napięcia) należy skonsultować się z obsługą klienta. Obsługujemy fracht morski/DHL/lotniczy na całym świecie.
Obsługa posprzedażna: udzielana jest 12-miesięczna gwarancja. Usługi naprawy lub wymiany są świadczone w przypadku problemów z jakością, które nie są spowodowane błędem ludzkim.
P1: Jaka jest różnica między bezszczotkowym silnikiem prądu stałego kątowym a silnikiem z wałem równoległym?
Odp.: Największa różnica polega na przestrzeni montażowej i kierunku transmisji.
Wał równoległy: Liniowe przenoszenie mocy, duża długość, niewielka wysokość, wysoka wydajność (>95%), odpowiedni do linii montażowych i innych urządzeń o dużej przestrzeni. Wał kątowy: Moc obraca się w pionie pod kątem 90 stopni, wyjątkowo małe wymiary boczne, odpowiednie do pojazdów AGV, ramion robotycznych i innego sprzętu o ograniczonej przestrzeni bocznej, ale nieco niższej wydajności (85% -90%).
P2: Czy ten typ silnika jest głośny?
Odp.: W porównaniu z tradycyjnymi reduktorami ślimakowymi, nasz silnik z wałem prostokątnym wykorzystuje konstrukcję spiralnej przekładni stożkowej, co zapewnia gładsze zazębienie i wyjątkowo niski poziom hałasu podczas pracy (zwykle poniżej 45 dB), co czyni go idealnym rozwiązaniem dla środowisk medycznych lub biurowych, gdzie wymagana jest cicha praca.
P3: Dlaczego przy niskich prędkościach czuję luz w moim silniku z wałem kątowym?
Odp.: Ze względu na konstrukcję mechaniczną (zazębienie przekładni stożkowej) przekładnie z wałem prostokątnym charakteryzują się niewielkim luzem fizycznym. To jest normalne. Jeśli Twoje zastosowanie wymaga wyjątkowo dużej precyzji, zalecamy wybór przekładni planetarnej.
P4: Jak obliczyć końcowy wyjściowy moment obrotowy?
Odp.: Prosty wzór szacunkowy: Moment wyjściowy ≈ Moment obrotowy silnika × Stopień redukcji × Sprawność przekładni. Uwaga: Sprawność przekładni wału prostokątnego wynosi około 85–90%. Na przykład silnik o momencie obrotowym 0,2 Nm w połączeniu ze skrzynią biegów 50x będzie miał rzeczywisty moment obrotowy w przybliżeniu 0,2 × 50 × 0,85 = 8,5 Nm.
P5: Czy można dostosować kierunek wału wyjściowego?
O: Tak. Oferujemy wiele opcji kierunku wału wyjściowego: R (prawy wał wyjściowy), L (lewy wał wyjściowy), D (dwustronny wał wyjściowy) i N (wał drążony). Model z wałem drążonym obsługuje również prowadzenie środkowe, ułatwiając okablowanie złączy robota.
Adres
Nr 5 Chaoyang Industrial Road, miasto Yayao, miasto Heshan, prowincja Guangdong, Chiny
Tel
